想學(xué)飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)？為什么不選擇日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院？飛行器制造技術(shù)還是很罕見(jiàn)的，這種技術(shù)一般都跟“高端”掛鉤，似乎并不是輕易能夠接觸到的技術(shù)。但是隨著社會(huì)發(fā)展的需要，社會(huì)對(duì)這方面人才的需求，一些學(xué)校也會(huì)開(kāi)設(shè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，比如日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院，那么讓我們一起來(lái)了解一下吧。
一、日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介
1、背景介紹
日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1987年的日照市第三職業(yè)高中，1993年升格為日照市經(jīng)濟(jì)學(xué)校，1998年經(jīng)教育部批準(zhǔn)成為山東省首批高等職業(yè)院校之一。2014年，日照廣播電視大學(xué)（日照經(jīng)貿(mào)學(xué)校）和日照水產(chǎn)技工學(xué)校并入我校。目前，學(xué)院規(guī)劃占地1242畝，建筑面積42.6萬(wàn)平方米，共有全日制在校生15000余人，教職工988人。
2、合作關(guān)系
學(xué)院與17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的73所高校和教育機(jī)構(gòu)建立了交流合作關(guān)系，入選“中美百千萬(wàn)計(jì)劃”中方項(xiàng)目院校。先后派出150 多名專(zhuān)業(yè)教師赴美國(guó)、澳大利亞、丹麥、德國(guó)、奧地利、韓國(guó)、日本等國(guó)家考察和培訓(xùn)。與韓國(guó)新星大學(xué)合作舉辦汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)，與馬來(lái)西亞吉隆坡建設(shè)大學(xué)合作舉辦建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)，與德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）、德國(guó)奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪、大眾五大汽車(chē)制造商共同培養(yǎng)掌握德系先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的汽車(chē)機(jī)電專(zhuān)業(yè)人才，培養(yǎng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高技能人才。
二、日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)概況介紹
1、主要課程
公差與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械圖樣繪制與識(shí)讀、電工電子技術(shù)、金屬零件手工制作、CATIA軟件應(yīng)用、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、金工實(shí)習(xí)、數(shù)控加工技術(shù)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、復(fù)合材料成型、飛機(jī)鈑金技術(shù)、飛機(jī)裝配技術(shù)、無(wú)人機(jī)原理及構(gòu)造、無(wú)人機(jī)裝調(diào)與操控。
2、就業(yè)方向
面向航空制造企業(yè)、航空維修維護(hù)企業(yè)及其他高端制造企業(yè)從事飛機(jī)零件加工、飛機(jī)零件修理、飛機(jī)部件組裝、飛機(jī)整機(jī)裝配、飛機(jī)維修維護(hù)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組織及管理等工作。
以上就是日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)的具體內(nèi)容了，是不是能夠幫助大家很好的了解這家學(xué)校呢？如果答案是肯定的，那么就不要猶豫了，趕快拿起手機(jī)報(bào)名學(xué)習(xí)吧。
|
|
|
