2013年全國大學生“西門子杯”工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽總決賽日前在上海應用技術學院舉行。為吸納更多優(yōu)秀的高職高專學生參賽,今年在設計開發(fā)型競賽組新增了高職組組別。圖為上海應用技術學院的學生們在調(diào)試自動化設備。 新華社記者 劉穎 攝
在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和我國國民經(jīng)濟日益全球化的今天,高職院校也必須實行自身的轉(zhuǎn)型升級和全球化。其中,人才規(guī)格確定為培養(yǎng)高素質(zhì)的技術技能型人才是轉(zhuǎn)型升級的核心指標,也是中高職既相互區(qū)別、又相互銜接的核心指標。
■俞仲文
經(jīng)過30多年的改革開放,我國已經(jīng)作為世界第二大經(jīng)濟體屹立在國際舞臺上??隙ǔ煽兊耐瑫r我們也應當清醒地認識到,我國也正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。首先表現(xiàn)在制造業(yè)的核心技術80%在國外,我國工業(yè)化的基礎還很薄弱,GDP的數(shù)量和質(zhì)量都還存在很大的問題;在世界產(chǎn)業(yè)鏈分工中我國仍處在中低端的位置,還不能擺脫“世界代工場”的地位;其次表現(xiàn)在當前實體經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不順、企業(yè)不優(yōu)、效益不良、發(fā)展不暢的矛盾異常突出。而實體經(jīng)濟的最大困難不僅表現(xiàn)在缺技術、缺人才、缺訂單、缺資金、缺規(guī)范上,尤其表現(xiàn)在缺乏成規(guī)模、成氣候、成效益的大批技術創(chuàng)新增長源和管理創(chuàng)新增長源。
作為全球最大規(guī)模的我國高職教育,如何直面這樣的挑戰(zhàn),做出自己最大的歷史貢獻?這是值得高職戰(zhàn)線的同行們認真思考的問題。
技術革新的潮漲潮落
上世紀五六十年代,面對新中國成立之初千瘡百孔的國民經(jīng)濟和外部的封鎖打壓,毛澤東在全國范圍內(nèi)推行“獨立自主,自力更生”的建國方略。
在這樣的背景下,1954年上半年,全國總工會通過了《關于在全國范圍內(nèi)開展技術革新運動的決定》,一場群眾性的技術革新運動在全國各行各業(yè)迅速展開,創(chuàng)造出許多技術革新成果。
在那個激情燃燒的歲月里,全國涌現(xiàn)出許許多多技術革新能手。鞍鋼工人王崇倫研制出“萬能工具胎”,一年完成四年工作任務;沈陽工人尉鳳英完成較大技術革新項目58項,她所領導的廠“紅專大隊”實現(xiàn)技術革新707項;被譽為現(xiàn)代魯班的重慶鋼鐵公司木工黃榮昌,發(fā)明了新中國第一臺機械化鋸木機,先后完成372項技術創(chuàng)造和革新。那時候,大到“兩彈一星”、萬噸水壓機、內(nèi)燃機火車、萬噸油輪、油井開發(fā)、煉鋼煉鐵、機床改造等,小到工夾具、作業(yè)法、生產(chǎn)工藝、配方等,凡是有勞動生產(chǎn)的地方,就有一線職工群眾大搞技術革新。國家領導人李瑞環(huán)是在我國十大建筑施工技術的革新中脫穎而出的;全國總工會主席倪志福也是因為創(chuàng)造了“倪志福鉆頭”而聞名中國。而這支技術革新隊伍大部分是由中專技校和各類廠校來培養(yǎng)的。
改革開放30多年來,盡管我們在引進技術和對外開放方面取得了世人矚目的成績,但是也存在重大的失誤,這就是將引進作為終點,落后了就引進,再落后,就再引進。上世紀五六十年代那種大規(guī)模的全民性的技術革新熱潮不復存在了,挑燈夜戰(zhàn)、技術攻關之風也越來越少了。
技術立國的他山之石
與之相反的是日本經(jīng)濟的起飛。它之所以能以總額不到60億美元的代價,引進吸收了全球半個世紀開發(fā)的先進技術,而使它在上世紀60年代與西方國家的差距縮短到10至15年,70年代技術水平接近歐美發(fā)達國家,80年代在國際市場處于領先地位,原因就在于他們制定了“技術立國”的方略,掀起了全民性的技術革新的熱潮。日本的員工在那個年代里幾乎都組成了“TQC(全面質(zhì)量管理)”小組,不僅創(chuàng)造了如汽車、電子技術、機器人、家電產(chǎn)業(yè)的奇跡,而且還創(chuàng)造了豐田生產(chǎn)方式、看板管理、TQC體制等嶄新的企業(yè)管理模式。正是借助于大批技術革新能手的不懈努力和不斷創(chuàng)新,日本才得以在較短的時間里完成追趕歐美的歷史任務,進而確立起在工業(yè)技術領域與美國、德國并駕齊驅(qū)的歷史地位。
我國第一臺解放牌汽車是1953年下線的,而韓國的現(xiàn)代汽車到1967年才剛剛設廠。但是,韓國人經(jīng)過模仿學習階段(20世紀70年代)、消化吸收與設計開發(fā)階段(20世紀80年代)和自主創(chuàng)新階段(20世紀90年代)的歷練,現(xiàn)代汽車現(xiàn)在已成為世界第四大汽車制造商。其間,盡管缺乏技術能力,但是現(xiàn)代集團卻堅持不引進成套技術,而是通過學習5個國家的汽車技術,來進行技術創(chuàng)新和改良,從而自主設計開發(fā)出韓國品牌的汽車。在這個過程中,一支擅長技術革新和技術改良的技術隊伍,是韓國現(xiàn)代的成功秘訣。
為了增強韓國的技術創(chuàng)新能力,培養(yǎng)更多的技術創(chuàng)新生力軍,韓國政府將職業(yè)能力認證制度和國家技術資格制度并軌,從而消除了學歷證書與技術資格之間的障礙。他們將技術等級簡化分為:“技能師”(高中畢業(yè)水平)、“產(chǎn)業(yè)技師”(專門大學水平,相當于我國的高職)、技師(大學本科畢業(yè)水平)、技術師(研究生院畢業(yè)水平)。實踐證明,建立這樣的制度對于形成國家源源不斷的技術增長源具有重大的戰(zhàn)略意義。
轉(zhuǎn)型升級的高職使命
從上世紀90年代開始,我國高職教育蓬勃發(fā)展,創(chuàng)造了世界職業(yè)教育發(fā)展史上的奇跡。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和我國國民經(jīng)濟日益全球化的今天,高職院校也必須實行自身的轉(zhuǎn)型升級和全球化。其中,人才規(guī)格確定為培養(yǎng)高素質(zhì)的技術技能型人才是轉(zhuǎn)型升級的核心指標,也是中高職既相互區(qū)別、又相互銜接的核心指標。中高職銜接不只是學制上的銜接,更重要的是培養(yǎng)規(guī)格上的區(qū)分和銜接:中職培養(yǎng)的是操作技能型人才;高職培養(yǎng)的是技術技能型人才。用通俗的話來講,高職不僅要培養(yǎng)作為8級熟練車工的倪志福,而且要培養(yǎng)能發(fā)明倪志福鉆頭的倪志福。在當前形勢下,高職院校的重要歷史使命是必須培養(yǎng)出千千萬萬個像上世紀五六十年代那樣的大批技術革新能手。這對于加速我國工業(yè)化進程,完成中華民族的偉大復興具有重大而緊迫的意義。
為了培養(yǎng)大批既有很強的專業(yè)技能、又有一定的技術革新和應用能力的技術技能型人才,需要正確處理好“三大關系”,即理論適用為度和適當強化技術基礎的關系,以工作過程為導向和以技術活動全過程為導向的關系,以及面向現(xiàn)實的實務教育和面向未來的創(chuàng)新教育的關系。并在此基礎上,落實好“七個原則”:
1.按照“雙需求”原則(崗位需求和技術活動全過程需求)來設計課程體系。過去是以崗位需求或職業(yè)需求為源頭,作為教學設計的邏輯起點;今天不僅要從崗位或職業(yè)的需求出發(fā),而且還要從培養(yǎng)學生具備一定的技術消化、吸收、改良、反求、創(chuàng)新能力的需求出發(fā),來作為教學設計的邏輯起點。
2.按照“雙訓練”要求(技術訓練和技能訓練)以構(gòu)建和更新實踐教學體系。既要重視以考證為目標的技能訓練,也要重視以增強學生技術應用能力為目標的技術訓練。
3.按照“雙并舉”方針(實務教育和創(chuàng)新教育)來充實教學內(nèi)容。在實務教育中引入創(chuàng)新教育模式,不僅能夠深化實務教育內(nèi)涵,而且能夠培養(yǎng)學生技術革新和技術改良的素質(zhì)和能力。
4.按照“雙考核”標準(技能考核和技術應用考核)來完善評價體系。評價教學質(zhì)量的標準從過去單純重視取證率,提升為不僅要評價學生取證情況,而且要評價學生技術應用能力的情況。
5.按照“雙基地”思路(既是技能訓練基地,又是技研訓練基地)來建設實踐基地。因此不僅要根據(jù)工位、流程、工藝等的需求來選配設備、布置場地,而且要從如何有利于提升學生舉一反三的技術應用能力出發(fā)來建設基地。例如對于工科專業(yè)來說,適當配備諸如快速成型機、三坐標測量儀等儀器是必要的。
6.按照“雙大賽”規(guī)格(創(chuàng)新創(chuàng)意大賽和技能大賽)來重構(gòu)學生能力架構(gòu)。今后高職學生的專業(yè)大賽應當與中職有明顯區(qū)別,前者重點考查學生的創(chuàng)新創(chuàng)意能力;后者重點考查學生的操作技能水平。
7.按照“雙功能”目標(既是技術技能型的人才源,又是應用技術源和創(chuàng)新源)來確定高職院校的社會功能定位,提高高職教育面向現(xiàn)代化主戰(zhàn)場的直接貢獻率。
(作者系中國職業(yè)技術教育學會副會長、原深圳職業(yè)技術學院創(chuàng)校校長、廣東嶺南職業(yè)技術學院校長)